🚂 Comité de ligne TER Bordeaux / Saint-Mariens : malheureusement, les usagers resteront sans réponse à leurs questions !
🖊️ Mon communiqué de presse :
« Ce lundi 27 mai se déroulait la réunion annuelle du comité de ligne 43, reliant Bordeaux à Saint-Mariens, en présence de représentants de la SNCF et d’un élu régional appartenant à la majorité socialiste.
Conseillère régionale du groupe Rassemblement National – Nouvelle Aquitaine depuis 8 ans et députée de la 1ème circonscription de la Gironde depuis 2 ans, je suis très régulièrement interpelée par des administrés exaspérés par la dégradation du service ferroviaire, par ailleurs à l’origine de la création d’un groupe Facebook réunissant près de 1000 personnes, appelé « TRAIN D’ENFER Ligne 43.1U et 15 [Bordeaux/St-Mariens/Saintes]».
Comité après comité, les solutions présentées ne semblent pas satisfaisantes puisque l’on retrouve inlassablement les mêmes motifs de mécontentements.
Aussi, je me suis, une fois de plus, faite le porte-voix des inquiétudes et de la lassitude de ces usagers en invitant les intervenants à me fournir des éléments précis et rassurants que l’aurais eu plaisir à relayer.
Malheureusement, la vacuité des réponses a été particulièrement déconcertante.
Tout d’abord, j’ai rappelé la liste des dysfonctionnements pour lesquels des améliorations sont expressément attendues par les citoyens, à savoir : l’inadéquation entre les besoins des utilisateurs et le cadencement des trains, leur saturation, les retards ré-guliers, les annulations intempestives, le sous dimensionnement des parkings des gares…
Sur ce point, aucune réponse ne m’a été apportée.
Ensuite, j’ai exprimé des craintes à la suite des propos tenus par le Président socialiste du Conseil départemental de la Gironde qui, en raison d’une gestion financière contestable, a indiqué qu’il pourrait remettre en question le financement du RER métropolitain. Cet abandon serait vécu comme une nouvelle trahison par les habitants du Blayais, déjà éprouvés par le Président socialiste du Conseil régional qui s’était engagé, lors de la campagne des élections régionales de 2021, à étudier la réouverture de la ligne TER Blaye / Saint-Mariens.
Sur ce sujet, non plus, je n’ai pas obtenu de réponse.
Enfin, j’ai indiqué qu’il n’était pas audible que le représentant régional se contente de déplorer que « la Nouvelle-Aquitaine avait hérité d’un des réseaux ferroviaires les plus délabrés de France », alors que les socialistes la dirigent depuis 25 ans.
Sur cet aspect, le conseiller régional a tenté de se dédouaner en indiquant que la faute incombait aux précédents gouverne-ments, en omettant visiblement que la France avait eu un Président de la République socialiste, François Hollande.
Face à la gravité de la situation, je ne peux me satisfaire de l’absence de réponse à laquelle j’ai été confrontée ce soir.
Par conséquent, j’écrirai au Président de la SNCF et au Ministre délégué chargé des Transports afin de porter à leur connaissance les difficultés inacceptables subies par les usagers de la ligne TER 43. »